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          公司資訊
          電動液壓油泵結構原理簡述
          2020.10.24

          YZB系列產品電動泵站由電機、柴油發動機電機,CFZB系列產品軸向柱塞泵(高壓泵),低壓齒輪泵(gear pump),控制(to rig)(control)系統,油箱等組成。

          1、CFZB系列產品軸向柱塞泵(高壓泵(water pump))

          該系列產品泵為我廠獨立產品研發的專利(喻指:發布的信件或文化性論文參考文獻)貨品閥式配流軸向柱塞泵,容積(volume)效率高(efficiency)(efficiency)達90%上下,該泵由電動機電機、柴油發動機馬上促進泵軸旋轉,在傾斜盤的作用下,齒輪泵沿齒輪泵套作上下不斷健身運動,四柱液壓機(hydraulic)油經進輸油泵吸入,從排輸油泵排出去,進入系統燃油管。

          2、低壓泵

          低壓泵為齒輪泵(gear pump)

          3、控制(control)閥

          (1)CZF4M/SC髙壓構成閥包括高壓安全閥(功效:操縱工作壓力不超出標準值)(作用:控制壓力不超過指標值),低壓拋撐調速閥,高,低壓本商品(Product)。

          基本原理:低壓時,高低壓泵經高,低壓本商品此外提供的油終斷,很可能會致使安全事故的產生,當工作不順心于2。5MPa時,髙壓油使四柱液壓機(hydraulic)控低壓調速閥開啟,低壓泵臼動載滿油泵(低壓油在髙壓油不靈情況下。也具有獨立開啟低壓溢閥功效。該閥起安全系數作用)

          (2)34SZHP 6M髙壓手拉式液壓換向閥為負相關拋撐式三位四通換向閥,該閥為分配式轉閥,其抗污性非常好,換相可靠,維修方便快捷,具有保壓功效。自平衡(Balance)法荷載箱依據自平衡檢驗(TestMeasure)法應用試樁自身軸力平衡的規范,將一個由很多千斤頂(Jack0組成的四柱液壓機(hydraulic)荷載箱埋在樁端附近或樁身某截面處(均衡點)輸油管道擴寬至地面,待混凝土(Concrete)保證一定抗拉強度(strength)后,地面油泵(Deep well pump)對荷載箱內腔施加壓力,箱頂和底箱被打開,荷載箱以下樁將導致端阻和往上面的側阻以抵擋樁向下的偏移,此外荷載箱上下樁將導致向下的側阻以抵擋樁往上面的偏移,上下樁段的軸力規格同樣、方向相反,從而保證試樁自身軸力平衡加載的目的。樁身的上下移動依據埋件的偏移絲傳送至地面測量機器設備,進而可測到上下樁段2個 Q~S趨勢圖及相對性的 S~lgt 趨勢圖,采用合理的數據測試(data)等效電路轉換規則和承載力確定方法 ,就能確定基樁的極限承載力。

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